Castrol Optigear Synthetic 1710

Castrol Optigear Synthetic 1710 (precedentemente chiamato Tribol 1710) è una gamma di oli per ingranaggi ad alta prestazione ad alta pressione, sviluppati per affrontare i problemi legati all'usura negli ingranaggi e nei cuscinetti industriali a carico elevato.

Caratteristiche

Optigear Synthetic 1710 è formulato con l'additivo per oli per ingranaggi Castrol Tribol Gear Oil Additive (TGOA) Plastic Deformation (PD) e oli minerali di alta qualità e polialfaolefine sintetici. TGOA PD aiuta a migliorare le prestazioni del lubrificante quando la temperatura operativa e i carichi raggiungono un certo livello di energia di attivazione, consentendo il micro-smussatura della rugosità superficiale senza aumentare l'usura. La superficie levigata offre una protezione ottimale contro l'usura e un coefficiente di attrito estremamente basso, soprattutto in applicazioni che subiscono pressioni estreme, carichi di shock, vibrazioni o basse velocità.

TGOA PD aiuta a proteggere contro l'attrito e i carichi di shock, mantenendo una elevata capacità di carico, e può aiutare a prevenire la progressione della micro-incisione negli ingranaggi pre-danneggiati.

Applicazioni

• Ingranaggi cilindrici, elicoidali, dentate, conici e planetari
• Collegamenti a ingranaggi
• Cuscinetti roto-traslanti
• Sistemi di circolazione degli ingranaggi

A seconda dell'applicazione, Optigear Synthetic 1710 può essere utilizzato in un intervallo di temperature da -30°C a +95°C / -22°F a 203°F (per ulteriori informazioni, contattare il team dei Servizi Tecnici Castrol).

Compatibilità

Gli oli per ingranaggi semi-sintetici Optigear Synthetic 1710 sono compatibili con la maggior parte dei prodotti a base di olio minerale, estere e sintetico. Ciò significa che tracce fino al 3% dell'olio precedente nel carter degli ingranaggi dopo lo scarico non presenteranno problemi. Tuttavia, gli effetti benefici degli additivi TGOA sono ridotti quando gli oli Optigear Synthetic 1710 vengono miscelati con altri oli per ingranaggi. Gli oli Optigear Synthetic 1710 non sono compatibili con i poliglicoli. Dopo lo scarico di un riempimento a base di poliglicolo, il carter degli ingranaggi deve essere accuratamente risciacquato con un olio minerale o un olio di risciacquo.

Optigear Synthetic sono oli per ingranaggi CLP-HC (DIN 51502) e superano i requisiti minimi secondo DIN 51517 T.3 per le gradazioni ISO 320 e 460.