Disco di Friczione e Scivolamento

Il disco di frizione è un componente fondamentale in molti sistemi meccanici, come ad esempio nei cambi di velocità delle automobili. Il suo scopo principale è quello di trasferire la potenza da un albero motore all'altro, consentendo il cambio di velocità o la disconnessione tra gli alberi.

Il disco di frizione funziona grazie alla fricione tra due superfici in contatto. Quando si preme l'acceleratore, la pressione sul disco aumenta e genera attrito che permette la trasmissione della potenza. Quando si rilascia l'acceleratore, la pressione diminuisce e il disco scivola, interrompendo la trasmissione di potenza.

• Il disco di frizione è composto da due superfici:
• Una superficie rigida, generalmente in metallo, che viene collegata all'albero motore.
• Un'altra superficie flessibile, spesso realizzata in materiale organico o ceramico, che viene collegata al volano.

Il disco di frizione può essere utilizzato anche per controllare la velocità di rotazione degli alberi. Ad esempio, in un sistema di trasmissione a vari rapporti, il disco di frizione può essere regolato per modificare l'attrito tra le superfici e quindi la potenza trasmessa.