Z1-40 Klockner Moeller

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Relé de Sobrecarga Térmica

Un relé de sobrecarga térmica es un dispositivo de protección que se utiliza para proteger motores eléctricos contra daños causados por una sobrecarga o cortocircuito.

Cuando la corriente que circula por el motor excede el valor establecido, el relé se activa y desconecta el circuito eléctrico, evitando así que el motor se sobrecaliente y se dañe.

  • El relé de sobrecarga térmica funciona mediante un bimetal, que es una pieza compuesta por dos metales con diferentes coeficientes de expansión térmica.
  • Cuando la temperatura del motor aumenta, el bimetal se deforma y cierra un circuito eléctrico, activando el relé.
  • Una vez que la temperatura del motor vuelve a valores normales, el bimetal se enfría y abre el circuito, permitiendo que el motor vuelva a funcionar.

Los relés de sobrecarga térmica son esenciales para garantizar la seguridad y la vida útil de los motores eléctricos.


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