Castrol Optigear Sintético 1710/320, 208-Ltr-Tambor
- Código / Modelo: WS1920016 Castrol Optigear Synthetic 1710/320
- Fabricante: Castrol Germany GmbH
- Departamento: Transmissão de potência mecânica
- Categoria: Engrenagens e Cremaleras
- Subcategoria: Engrenagens dentadas
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Castrol Optigear Synthetic 1710
O Castrol Optigear Synthetic 1710 (anteriormente chamado Tribol 1710) é uma gama de óleos para engrenagens de alta performance e pressão extrema, desenvolvidos para ajudar a lidar com problemas relacionados ao desgaste em engrenagens industriais e rolamentos sobrecarregados.
O Optigear Synthetic 1710 é formulado com o aditivo de óleo para engrenagens Castrol Tribol (TGOA) Aditivo de Deformação Plástica (PD) e óleos minerais de alta qualidade e polialfaolefinas sintéticas. O TGOA PD ajuda a melhorar o desempenho do lubrificante quando a temperatura de operação e as cargas atingem um determinado nível de energia de ativação, permitindo o micro-amakamento da rugosidade superficial sem aumentar o desgaste. A superfície lisa fornece proteção contra o desgaste otimizada e um coeficiente de atrito extremamente baixo, especialmente em aplicações que experimentam pressão extrema, cargas de choque, vibrações ou velocidades baixas.
Benefícios
- Ajuda a proteger contra arranhões e sobrecarga;
- Mantém uma alta capacidade de carga;
- Pode ajudar a prevenir a progressão da micro-pitting em engrenagens pré-danificadas.
Aplicações
As aplicações típicas são em engrenagens cônica, helicoidal, dente de serrilha, bevel e planetárias, bem como em acoplamentos de engrenagens, rolamentos de rolamento e deslizamento e sistemas circulares de acionamento de engrenagens. Dependendo da aplicação, o Optigear Synthetic 1710 pode ser usado em uma faixa de temperatura de -30°C até +95°C / -22°F até 203°F (entre em contato com sua equipe técnica do Castrol para obter mais informações).
Compatibilidade
Os óleos para engrenagens semi-sintéticos Optigear Synthetic 1710 são compatíveis com a maioria dos produtos à base de óleo mineral, éster e sintético. Isso significa que vestígios de até 3% do óleo anterior no caixa de engrenagens após o escoamento não apresentarão problemas. No entanto, os efeitos benéficos dos aditivos TGOA são reduzidos quando os óleos Optigear Synthetic 1710 são misturados com outros óleos para engrenagens. Os óleos Optigear Synthetic 1710 não são compatíveis com poliglicol. Após o escoamento de um enchimento de poliglicol, o caixa de engrenagens deve ser bem lavado com um óleo mineral ou óleo de lavagem.
Os óleos para engrenagens Optigear Synthetic são óleos CLP-HC (DIN 51502) e excedem os requisitos mínimos de acordo com DIN 51517 T.3 para as classificações ISO 320 e 460.