Arrancador Progresivo ATS48M10Q

Código / Modelo: ATS48
Fabricante: SCHNEIDER ELECTRIC
Departamento: Automatización y Control de Procesos
Categoría: Controladores, Pantallas HMI y Gateways IoT
Subcategoría: Controladores, PLCs y Autómatas
Veces visto: 3

Descripción

El ATS48M10Q es un arrancador progresivo de la serie Altistart 48 de Schneider Electric diseñado para motores asíncronos trifásicos de jaula.

Características Técnicas

* **Tipo de producto:** Arrancador suave * **Destino del producto:** Motores asíncronos * **Aplicación específica:** Aplicaciones estándar y duras, Bombeo y Ventilación * **Nombre corto del dispositivo:** ATS48 * **Potencia del motor en kW:** * 220 kW en 230 V (conexión en la línea de suministro de motor) p/ aplicaciones severas * 250 kW en 230 V (conexión en la línea de suministro de motor) p/ aplicaciones estándares * 355 kW en 230 V (conexión a los terminales delta motor) p/ aplicaciones severas * 400 kW en 400 V (conexión en la línea de suministro de motor) p/ aplicaciones severas * 500 kW en 400 V (conexión en la línea de suministro de motor) p/ aplicaciones estándares * 630 kW en 400 V (conexión a los terminales delta motor) p/ aplicaciones severas * 710 kW en 400 V (conexión a los terminales delta motor) p/ aplicaciones estándares * **Categoría de empleo:** AC-53A * **Tipo de arranque:** Arranque con control de par (corriente limitada a 5 In) * **Bar aislado flexibles:** * 1000 A (conexión en la línea de suministro de motor) p/ aplicaciones estándares * 1368 A (conexión en la línea de suministro de motor) p/ aplicaciones estándares * 1732 A (conexión a los terminales delta motor) p/ aplicaciones severas * 790 A (conexión en la línea de suministro de motor) p/ aplicaciones severas

Funciones

* Arranque por control de par. * Tres modos de parada: Rueda libre, deceleración y parada impulsional. * Limitación de intensidad y de par en el arranque. * Par inicial de arranque. * Protecciones contra subcargas y sobrecargas. * Protección del motor por cálculo de i2t o sondas PTC de base. * Comunicación Modbus de base. * Posibilidad de dar hasta 7 veces la In del motor con un máximo de 5 In del arrancador. * Todas las protecciones son parametrizables como fallo o alarma. * Para tensiones de 230 a 400 V posibilidad de trabajar con el arrancador conectado en el triángulo motor (control de motor de potencia mayor). * By-pass del arrancador con mantenimiento de todas las protecciones y con la posibilidad de retomar el motor. * Recuperación de velocidad al vuelo. * Arranque y parada en cascada de varios motores.